展会时间:2025 年 10 月 1 - 4 日
展会地点:巴西・里约热内卢
展览周期:两年一届(2025 年为第六届)
组委会:Diretriz Feiras e Eventos Ltda
组展单位:华信聚鲨展览(上海)有限公司
RioParts 作为巴西汽车行业的第三大展会,每两年在里约举办一次。里约热内卢作为巴西汽车保有量排名第二的城市,使得 RioParts 与巴西当地汽配市场的契合度极高。对于汽车零部件、维修和汽车更新等行业的国内和国际企业而言,该展会是进军巴西市场的必参展会,有助于企业扩大和强化其在巴西市场的品牌影响力 。
RioParts 不仅得到了 Fecomercio 系统、巴拉那州零售车辆、零部件和配件车辆联盟以及商用车辆维修协会(SINDIREPA)的支持,还承担着汽配协会的工作,受到南部地区汽车行业其他商业实体和专业人士协会的大力支持。
该展会的主办方同时也是库里提巴汽配展的主办方,且已成功举办五届。值得注意的是,2025 年该展会将首次向中国展商开放。2023 年展会面积近 1 万平方米,主办方作为当地少数最专业的组展机构之一,具备丰富的办展经验和资源。
里约热内卢曾是巴西的首都,经济实力仅次于圣保罗,在巴西占据着举足轻重的地位。其拥有巴西第二大天然良港 —— 里约热内卢港,这使其成为巴西货物流通的关键门户,具备广阔的市场发展潜力。
里约热内卢拥有 300 万辆车和 14000 家修车行,车保有量位居全国第二,汽配需求同样位居全国第二。2023 年该展会吸引了 181 家展商参展,接待观众达 13000 名。
巴西汽车产业位列世界第 7 位,巴西是南美洲乃至南半球最大的经济体,也是商业、金融和工业制造业的中心。作为关贸总协定的缔约国,近年来巴西政府推行新经济政策,逐步开放市场、引进设备、扩大出口,以促进巴西经济的复兴。特别是在 1996 年减税和取消进口禁令的推动下,汽车工业重新焕发生机,现已成为巴西的支柱产业。巴西汽车年产量达 300 万辆,是世界第 10 大汽车生产国,同时也是南美最大的汽车销售市场。在未来两年,巴西汽车零部件贸易展览会将成为各国商家抢占巴西市场的绝佳契机。
作为拉丁美洲的重要经济体,巴西汽车产业发展迅猛,进口需求不断攀升。据巴西全国汽车生产企业协会(ANFAVEA)和国际汽车制造商组织(OICA)的数据显示,2018 年巴西汽车产量达到 287.9 万辆,在上一年大幅增长 26% 的基础上,继续保持了 5% 的增长幅度。尽管汽车出口量同比下降 18%,但进口总额却增长了 23%,这表明巴西汽车市场对外部资源的依赖程度正在提高。
从产品类型来看,巴西的轿车、轻型商用车、卡车和客车产量均有不同程度的增长,其中卡车和客车的增长率尤为突出。然而,在出口方面,各类车型的出口量均出现下滑,这或许与复杂多变的全球贸易形势相关。
特别值得关注的是,巴西汽车配件的进口额增长了 8%,成为进口总额中增长最快的部分。这体现出巴西汽车市场对高品质汽车配件和先进技术的需求持续增长。此外,轿车和货运车辆的进口额也实现了大幅增长,进一步彰显了巴西汽车市场的开放程度和对外合作的积极意愿。
部件及配件:车驱动、底盘、车身、标准件、内部系统及模块、可替代驱动单元、充电器等。
附件及改装:汽车附件、特殊设备、改装、性能系统、精装饰、娱乐系统、车轮及轮胎、拖车等。
维修及保养:维修站设备及工具、车身修补及喷漆、大篷车及房车、拖救服务及事故援助、经销商设备等。
轮胎:轮胎、内胎、外胎、轮胎周边配件、轮胎维修、测试及换胎设备、工具和服务;轮胎、车轮生产设备及原料,轮胎翻新设备及原料等。
车轮:车轮、轮毂、钢圈,轮辐锻坯、平衡块、气门嘴、车轮盖、前轮壳、后桥短轴、车轮轴承支架 。
联系方式:19116392816张经理
国际会展张宏伟